繼電保護(hù)試驗(yàn)箱試驗(yàn)時(shí)的開出設(shè)置說明

點(diǎn)擊次數(shù)：1863 更新時(shí)間：2022-10-19

　　繼電保護(hù)試驗(yàn)箱主要是圍繞繼電器、微機(jī)保護(hù)以及其他的保護(hù)裝置做預(yù)防性試驗(yàn)。繼電試驗(yàn)建議試驗(yàn)的模塊有直流試驗(yàn)、交直流試驗(yàn)、交流試驗(yàn)、差動試驗(yàn)、差動諧波試驗(yàn)、功率阻抗、功率方向及阻抗試驗(yàn)、同期試驗(yàn)等等。微機(jī)保護(hù)試驗(yàn)主要做線路保護(hù)，發(fā)變組保護(hù)相關(guān)試驗(yàn)，還有就是自動準(zhǔn)同期裝置，備自投裝置，母線差動保護(hù)相關(guān)試驗(yàn)。

　　繼電保護(hù)試驗(yàn)箱需單相AC 220V供電電源，采用美觀大方的PVC面板。具有毫安輸出，可滿足極化、信號等繼電器試驗(yàn)。內(nèi)置數(shù)字毫秒表、具有啟、停表端子。專門制作的高強(qiáng)度鋁合金機(jī)箱，便于攜帶、運(yùn)輸。面板操作簡單，易于掌握，接線清楚，便于現(xiàn)場工作。

　　繼電保護(hù)試驗(yàn)箱立臥式放置均可，可脫機(jī)操作，亦可外接PC機(jī)操作，測試結(jié)果能自動整理、記錄成試驗(yàn)報(bào)告，以備查閱，亦可使用U盤直接保存且方便傳送到外接PC機(jī)中編輯、打印等處理。軟件升級簡單快捷，直接通過U盤升級或外部PC機(jī)下傳，無需改動任何硬件。軟件輔助計(jì)算功能強(qiáng)大，可自動計(jì)算正、負(fù)、零序電壓電流，一、二次側(cè)有功、無功、功率因數(shù)?？蛇x配內(nèi)置GPS模塊，只需外接天線，就可以同步聯(lián)調(diào)。

　　繼電保護(hù)試驗(yàn)箱的狀態(tài)序列試驗(yàn)開出設(shè)置說明：

　　在每個狀態(tài)中均可設(shè)定開出1開出2的輸出狀態(tài)，通過旋轉(zhuǎn)鼠標(biāo)在選擇框上打“√”則表示該路開出在該狀態(tài)時(shí)閉合，否則打開。每個狀態(tài)下可以設(shè)置開出量的輸出不一樣，可實(shí)現(xiàn)在各狀態(tài)翻轉(zhuǎn)過程中，開出量的開合變化。

　　試驗(yàn)指導(dǎo)：

　　繼電保護(hù)試驗(yàn)箱的狀態(tài)序列試驗(yàn)功能比較強(qiáng)大，因?yàn)槠淇偣部梢栽O(shè)置9個狀態(tài)。在這9個不同狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)，可以完成一些相對較復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目。比如說模擬重合閘及后加速以及備自投的試驗(yàn)。

　　下面就用狀態(tài)序列來模擬，各個狀態(tài)的設(shè)置和說明如下：

　　1.狀態(tài)一(故障前狀態(tài))

　　故障前狀態(tài)主要的作用是給重合閘一個足夠的充電時(shí)間，所以選擇用“時(shí)間觸發(fā)”來實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)。故障前測試儀輸出一個正常的工作狀態(tài)，加給保護(hù)一個正常的電壓。

　　2.狀態(tài)二(故障態(tài))

　　故障態(tài)用于模擬一個過流故障，也就是由測試儀的IA相出一個電流，電流定值大于保護(hù)的過流值，使保護(hù)的過流保護(hù)動作出口。這里用“開入量觸發(fā)”作為本狀態(tài)翻轉(zhuǎn)的條件，當(dāng)測試儀接收到保護(hù)的動作信號后進(jìn)入下一個狀態(tài)。

　　3.狀態(tài)三(重合態(tài))

　　這個狀態(tài)是一個重合等待狀態(tài)，和“狀態(tài)一”一樣，測試儀輸出的是一個正常的等待狀態(tài)，在這個狀態(tài)里讓自動重合閘裝置動作。狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件選擇“開入量觸發(fā)”，也就是當(dāng)測試儀接收到重合閘合閘信號后進(jìn)入下一個狀態(tài)。這里要特別注意的一點(diǎn)是，因?yàn)橐M后加速故障，所以觸發(fā)后延時(shí)一定要設(shè)為0。

　　4.狀態(tài)四(后加速)

　　這個狀態(tài)是整個試驗(yàn)的后一個狀態(tài)，也就是后加速狀態(tài)。模擬的是一個電流后加速故障。對于故障類型的設(shè)置就看具體的保護(hù)是什么樣的后加速故障，就模擬什么樣的后加速故障狀態(tài)。同樣選擇“開入量觸發(fā)”狀態(tài)翻轉(zhuǎn)條件，也就是當(dāng)測試儀接收到保護(hù)的跳閘信號后測試停止。

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